Luultavasti 1798 rakennetut kaarisillat kuuluivat osana Monrepos'n kartanon
kokonaissuunnitteluun, jossa pyrittiin istutuksin ja erilaisin rakennelmin luomaan
harmooninen kokonaisuus. Nämä kaarisillat yhdistivät kaksi pientä saarta
puistokokonaisuuteen, jossa pienetkin yksityiskohdat oli tarkoin ja harkiten
suunnitellut. Kaarisiltojen alapuolella oli pienet puurakenteiset sulkuportit,
joiden avulla pidettiin matalan veden aikana kanavan vesi vakiokorkeudella ja
mainitaanpa tässä kanavassa kasvatetun arvokaloja Monrepos'n vieraiden kulinarististen
halujen tyydyttämiseksi.Kaarisillat oli todennäköisesti suunnitellut Martinelli.
Kaarisillat olivat vielä 1800-luvulla monivärisiä, mutta 1920-1930-luvun valokuvien
perusteella ne oli maalattu valkoisiksi vuosisadan vaihteen jälkeen.
Kaarisilloista ainakin toinen oli olemassa 1950-luvun alussa, mutta luultavasti
huonokuntoisuuden takia se purettiin 1950-luvun lopulla.
Suomalainen kansalaisjärjestö Pro MONREPOS ry. ja Hämeen ammattikorkeakoulu yhdessä
Venäjän Kulttuuriministeriön alaisen, Viipurissa olevan luonnopuistomuseo Park
Monrepo'n kanssa rakensivat vanhojen valokuvien perusteella rekonstruktoidun uuden
kaarisillan Monrepos'hon syksyllä 1998. Rakennesuunnittelun laati insinööri
Juha Meriläinen Hämeen ammattikorkeakoulusta.
Tämä silta vihittiin juhlallisesti 29.10.1998 ja vihkimisen suoritti Suomen
valtiovallan edustaja, kauppa- ja teollisuusministeri Antti Kalliomäki. Kaarisillan
luovutti Pro Monrepos ry:n puheenjohtaja Kauko Relander ja sen vastaanotti Park
Monrepo'n johtaja Evgeny Trufanov, yhdessä Viipurin kaupungin hallinnon kanssa.
Tilaisuudessa oli paikalla myös kreivi Peter von der Pahlen, joka on Monrepos'n
entisen kartanon viimeisimmän omistajan perillinen.
|